Uppbygging algengu leiðsludælunnar
Leiðsludælan er dæluvara sem hægt er að setja beint á leiðsluna. Grunnbygging þess er samsett úr sex hlutum: hjól, dæluhús, dæluás, lega, þéttihring og fyllibox. Lítil leiðsludælur eru oft notaðar á vatnslagnir með ófullnægjandi vatnsþrýsting til að auka vatn. þrýstingi, og er einnig hægt að nota í önnur vatnsrásarkerfi.
Leiðsludælur má skipta í lóðrétta leiðsludælur og lárétta leiðsludælur í samræmi við mismunandi uppbyggingu, háhraða og lághraða leiðsludælur samkvæmt mismunandi mótorum og má skipta þeim í kalt vatnsgerð og heittvatnsgerð í samræmi við flutningsmiðilinn. , olíuleiðsludæla, efnaleiðsludæla.
Hjólhjólið er kjarnahluti miðflótta dælunnar. Það hefur mikinn hraða og mikið framleiðsla. Blöðin á hjólinu gegna stóru hlutverki. Hjólhjólið verður að standast kyrrstöðuprófun fyrir samsetningu. Innra og ytra yfirborð hjólsins þarf að vera slétt til að draga úr núningstapi vatnsflæðisins.
Dæluhúsið er einnig kallað dæluhlíf, sem er meginhluti vatnsdælunnar. Það gegnir því hlutverki að styðja og festa og er tengt við festinguna sem legið er sett upp á. Hlutverk dæluássins er að tengja mótorinn við tengið og senda tog mótorsins til hjólsins, þannig að það er aðalhlutinn til að senda vélrænni orku. Legurinn er íhlutur sem er sleeved á dæluásnum til að styðja við dæluskaftið og það eru tvær gerðir af rúllulegum og rennilegum. Rúllulegur nota tólg sem smurefni til að fylla á eldsneyti. Almennt er rúmmálið 2/3 til 3/4 of mikið og það mun mynda hita. Ef það er of lítið mun það gera hávaða og mynda hita. Rennilegur nota gagnsæja olíu sem smurefni, bæta olíu við olíuhæðarlínuna. Of mikil olía lekur og skvettist meðfram dæluásnum og of fáar legur ofhitna og brenna út, sem veldur slysi.
Vatnsdæluþéttingarhringurinn er einnig kallaður lekahringurinn. Ef bilið á milli inntaks hjólsins og dæluhlífarinnar er of stórt mun vatnið á háþrýstisvæðinu í dælunni renna til lágþrýstisvæðisins í gegnum þetta bil, sem mun hafa áhrif á vatnsúttak dælunnar og draga úr skilvirkni. Ef bilið er of lítið mun núningurinn milli hjólsins og dæluhlífarinnar valda sliti. Til að auka bakflæðisviðnám, draga úr innri leka og seinka endingartíma hjólsins og dæluhlífarinnar, er þéttihringur settur upp á samskeyti milli innri brúnar dæluhlífarinnar og ytri hjálpar hjólsins og þéttingarinnar. bilið ætti að vera á milli 0,25 og 1,10 mm. Fyllingarkassinn samanstendur aðallega af pökkun, vatnsþéttihring, pökkunarhólk, pökkunarkirtli og vatnsþéttingarrör. Hlutverk áfyllingarboxsins er aðallega að loka bilinu á milli dæluhlífarinnar og dæluskaftsins, þannig að vatnsrennsli í dælunni renni ekki út og utanaðkomandi loft fari ekki inn í dæluna. Gæta skal sérstakrar athygli að skoðun á fylliboxinu meðan á hlaupandi skoðun dælunnar stendur og skipta um fyllinguna eftir um 600 klukkustundir í notkun.
Framleiðsluforrit
Meginviðfangsefni fyrirtækisins eru meðal annars: viðhald á miðlægri loftræstingu, þrif og tækniþjónustu; Þrif og viðhaldsþjónusta fyrir kæliturn og viftuspólu; sérsniðin vinnsla á litíumbrómíðlausn; sala á litíumbrómíðlausn sérstakra óhreinindaskilja; miðlæg loftkæling gestgjafi og ýmislegt núll Sala á fylgihlutum; uppsetning og sala á miðlægum loftræstikerfum o.fl.
Mikið notað í helstu loftræstikerfi og kæli- og hitagjafa; Í stál-, textíl-, efna-, rafeindatækni-, lyfja-, matvæla- og öðrum iðnaðar- og námufyrirtækjum, svo og hótelum, leikhúsum, sjúkrahúsum og stórum atvinnuhúsnæði, eru miðstöðvar og önnur tækifæri mikið notaðar.
Hafðu samband við okkur
Fröken Guo- Söluaðstoð og rekstrarstjóri.
Email: mdguolijuan@zjflier.com
Múgur: plús 8615358588768
WeChat: plús 86 15358588768
WhatsApp: plús 86 15358588768
